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在未来城市出行愿景上，奥迪持续发力，从度展示其构想。4月15日上海车展前夕，奥迪AI:ME全球首发亮相，提出自己的都市出行解决方案，也表达了对中国市场的重视程度。
一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛在全球首秀发布会上表示：“之所以选择在中国进行奥迪AI：ME概念车的全球首秀，是因为我们相信中国市场在奥迪的未来中扮演了重要的角色。”
奥迪AI:ME在整体设计上处处体现了传统与未来的融合。从前脸上说，宽大的六边形单幅格栅是标志性家族设计语言，而倒置的形状和图案则表明着奥迪纯电动车型的身份。新车搭配23寸的超大轮毂，更加凸显奥迪AI:ME的外观特征。
整体车身轮廓与2017年的奥迪AIcon概念车一脉相承，大角度倾斜的前挡风玻璃和侧窗设计，突出的侧腰棱角，不仅让其在行云流水中保持筋骨，也在采光等方面也有功能性的作用。
车窗形状与延伸式轮拱设计的搭配，则从细节处体现了楔形元素，表达了奥迪“寓用于形”的针对性设计理念。
作为有名的“灯厂”，奥迪的概念车自然在照明方面更先着棋一步，成为奥迪AI:ME的又一大亮点。
奥迪照明系统的设计团队将LED车灯置于轮眉上方，这一非传统的高位车灯设计使其在各个角度均清晰可见。
而数字矩阵车灯则除了基础照明功能之外，通过图形的移动和变换，发出清晰易懂的驾驶信号。同时，奥迪AI:ME还可以解读其他车辆发出的信号，使用自身的照明系统将解读信号放大，提供给周围的道路使用者。
奥迪AI:ME的灵巧尺寸可以完美适应更小的交通区域。紧凑型车型的奥迪AI:ME车长为4.30米，车宽1.90米，但“身高”却有1.52米。宽大的车门向相反的方向分别开启的设计同样便于乘客进出车辆。
现场，奥迪内饰设计师武云舟亲自展示了奥迪AI:ME内部的格局，并且提出未来，奥迪致力于将汽车打造成为除了家和办公室之外的“第三生活空间”。
奥迪的设计团队并没有为了成就车身的外观而牺牲内饰的设计。恰恰相反，车辆内部的空间设计才是设计师们的首要任务和整台车的设计核心。
奥迪AI:ME概念车的内饰设计聚焦车内体验，基于未来自动驾驶的属性，弱化了驾驶者与车辆之间仅通过方向盘、踏板和各类设备配合的传统操作方式。奥迪AI:ME的各个主要控制单元均采用可伸缩设计，几乎可将全部控制单元收纳于开孔工艺胡桃木制面板下的储物箱内。
全新概念车承袭了奥迪AIcon的设计哲学：纵深车窗的水平角度是座舱内部两侧设计的重要元素之一。这种设计拓宽了乘员手臂在车门扶手上的可活动空间，车内的整体视觉空间感也得到了显著提升。
整体内饰体现出对自然的崇尚与回归，胡桃木的设计材质、织造面料的座椅，车门扶手面板上的触控区域由矿物复合材料可丽耐（Corian）制成，触感非常温和有质感。
此外，最独具一格的是奥迪AI:ME在车内开创了真正绿植使用的设计先河。在车顶的设计中，木质挡板不仅遮阳，更起到绿植培育的场所。
这一生态改善的想法自然很棒，不过如何解决绿植会带来的微生物（比如小虫子）之类的问题，应该也是未来要着手的方面吧。
奥迪AI:ME概念车是奥迪创新移动出行科技策略中的扛旗之作。其名字已经揭示了人工智能科技与用户自身之间的交互关系。
根据介绍，奥迪AI:ME未来将搭载L4级自动驾驶系统，在制定路况或特定区域（如高速公路或市中心的指定区域）等地，车辆可完全交由系统驾驶，无需驾驶者介入，而出区之后则由驾驶者接管车辆。
而得益于人工智能辅助和数据采集，奥迪AI:ME在车内也将配备更多交互设备，彻底改变车作为工具的属性。
贯穿式OLED多功能3D显示器位于前挡风玻璃下方，主要用于显示人眼追踪的对话结果。功能菜单均采用按功能分类的排列逻辑，例如导航专用或信息娱乐系统专用等。该菜单可通过人眼激活，随后打开的子目录将从画面背景移至前方，在3D显示器上以清晰视图模式显示。
车载系统还可通过生理参数判断车内人员的焦虑程度，智能算法使奥迪AI可以愈发深入地了解驾驶者，并以特定的方式对驾驶者的选择进行优化。
未来，AI:ME或许还会改变出行方式，奥迪AI:ME将成为用户个人数字生态圈的一个支点。抵达目的地后，用户便可下车离开，无需寻找停车位或充电站，奥迪AI:ME将自动回泊停车区。
奥迪正在系统性、全方位地发展电动出行，截至2023年底，奥迪集团将投入140亿欧用于电动出行、数字化及自动驾驶等领域。
在奥迪AI:ME概念车亮相之前，已经有AIcon耀世瞩目，奥迪PAI:ME18跑车也于2018年夏季推出，三款车分别从不同维度表达了奥迪的前瞻理念。
奥迪AIcon专为高品质的长距离出行而生；PAI:ME18则专注赛道驾控的体验；而奥迪AI:ME则成为都市出行优质解决方。
奥迪中国总裁欧阳谦（ThomasOwsianski）表示：“奥迪AI:ME概念车是奥迪电动化进程中的重要车型，上海国际车展无疑是这一发布的绝佳场所。我们的中国客户始终期盼最新、最好的优质技术，对此，奥迪AI:ME通过展示我们对未来城市出行的愿景，再次强调了奥迪对成为中国汽车市场优秀领导者的坚定承诺。”
此次车展，除了全新前瞻概念车奥迪AI:ME，奥迪还将在上海国际车展展出两款电动车型：奥迪e-tron和专为中国市场打造的奥迪Q2Le-tron。同时，第二代奥迪Q3也将于上海正式上市，奥迪正在自我电动化、智能化迭代的路上，迅速起航。
奥迪AI:ME概念车的车身长4.30米，宽1.90米，车身高度1.52米，轴距为2.77米，车身尺寸与一辆奥迪A3近似，定位为未来城市生活用车。
介绍：资深汽车媒体人苏雨农的账号，主要包括汽车行业观察和分析，热点解读，以及跨界文化类作品。
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